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Unfallursache "nicht angepasste Geschwindigkeit"

Keine andere Unfallursache rangiert so unangefochten auf ihrem Platz in der Rangliste der häufigsten Ursachen für Verkehrsunfälle wie diejenige der nicht angepassten Geschwindigkeit, die seit Jahren mit großem Abstand den ersten Rang einnimmt. Die absolute Anzahl der dabei getöteten und verletzten Personen ist nach wie vor immens und drängt weiterhin zum intensiveren staatlichen Handeln.
Unfallursache "nicht angepasste Geschwindigkeit" durch Fahrzeugführer
 
Unfallursachen Einheit
1997
1998
1999
2000
Unfallursachen insgesamt Anzahl
487.386
472.925
493.527
475.750
Nicht angepasste Geschwindigkeit Anzahl
91.477
91.716
93.951
88.153
Quelle: Statistisches Bundesamt unter www.statistik-bund.de/basis/d/verk/verktab9.htm Stand der Tabelle: Januar 2002

Auf der anderen Seite ist eine Industriegesellschaft wie die der Bundesrepublik substanziell davon abhängig, dass wirtschaftliche Abläufe zügig vonstatten gehen können. Nähere Angaben dazu erhalten Sie beim Bundesministerium für Verkehr, Bauen und Wohnen in dessen "Verkehrsbericht 2000" auf S. 22 f. Dieser Bericht betont im Ergebnis allerdings den wirtschaftlichen Aspekt gegenüber den Anliegen der Verkehrssicherheitsarbeit zu sehr. Der Bericht ist herunterzuladen aus dem Internet über die Homepage www.bmvbw.de.

Ein reibungslos und zügig ablaufender Verkehrsfluss ist daher auch aus volkswirtschaftlichen Gründen unverzichtbar für allgemeinen Wohlstand und nachhaltiges Wachstum.
Vorschriften über Geschwindigkeiten im Straßenverkehr müssen deshalb zwar in erster Priorität in vollem Umfang die Verkehrssicherheit berücksichtigen, aber auf der anderen Seite so flexibel gestaltet sein, dass kein Fahrzeugführer mehr als nach den Umständen unver-meidbar in seinem zügigen Fortkommen behindert wird.


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