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Unfallursache "nicht
angepasste Geschwindigkeit"
Keine andere Unfallursache rangiert so unangefochten
auf ihrem Platz in der Rangliste der häufigsten Ursachen
für Verkehrsunfälle wie diejenige der nicht angepassten
Geschwindigkeit, die seit Jahren mit großem Abstand den
ersten Rang einnimmt. Die absolute Anzahl der dabei getöteten
und verletzten Personen ist nach wie vor immens und drängt
weiterhin zum intensiveren staatlichen Handeln.
Unfallursache "nicht angepasste Geschwindigkeit"
durch Fahrzeugführer
| Unfallursachen |
Einheit |
1997
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1998
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1999
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2000
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| Unfallursachen insgesamt |
Anzahl |
487.386
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472.925
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493.527
|
475.750
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| Nicht angepasste Geschwindigkeit |
Anzahl |
91.477
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91.716
|
93.951
|
88.153
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Quelle: Statistisches
Bundesamt unter www.statistik-bund.de/basis/d/verk/verktab9.htm
Stand der Tabelle: Januar 2002
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Auf der anderen Seite ist eine Industriegesellschaft
wie die der Bundesrepublik substanziell davon abhängig,
dass wirtschaftliche Abläufe zügig vonstatten gehen
können. Nähere Angaben dazu erhalten Sie beim Bundesministerium
für Verkehr, Bauen und Wohnen in dessen "Verkehrsbericht
2000" auf S. 22 f. Dieser Bericht betont im Ergebnis
allerdings den wirtschaftlichen Aspekt gegenüber den
Anliegen der Verkehrssicherheitsarbeit zu sehr. Der Bericht
ist herunterzuladen aus dem Internet über die Homepage
www.bmvbw.de.
Ein reibungslos und zügig ablaufender Verkehrsfluss
ist daher auch aus volkswirtschaftlichen Gründen unverzichtbar
für allgemeinen Wohlstand und nachhaltiges Wachstum.
Vorschriften über Geschwindigkeiten im Straßenverkehr
müssen deshalb zwar in erster Priorität in vollem
Umfang die Verkehrssicherheit berücksichtigen, aber auf
der anderen Seite so flexibel gestaltet sein, dass kein Fahrzeugführer
mehr als nach den Umständen unver-meidbar in seinem zügigen
Fortkommen behindert wird.
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